绿色+动力 卡迪拉克Provoq概念车详解
[url=http://post.soso.com/cgi-bin/cgimain?sc=sobar&pid=w.q.auto&kw=凯迪拉克CTS&proto=4][color=#0000ff]凯迪拉克[/color][/url]最新概念SUV Provoq概念发布了，此前就有报道称，凯迪拉克将要推出一款采用燃料电池作为能源的全新概念车，这是[url=http://post.soso.com/cgi-bin/cgimain?sc=sobar&pid=w.q.auto&kw=上海通用&proto=4][color=#0000ff]通用[/color][/url]继去年推出雪佛兰Volt、欧宝Flextreme之后又一款建立在E-Flex燃料电池动力系统基础之上的全新车型。[align=center][img]http://img1.qq.com/auto/pics/8377/8377712.jpg[/img][/align][align=center][img]http://img1.qq.com/auto/pics/8377/8377717.jpg[/img][/align]
通用宣称凯迪拉克Provoq定位Crossover车型，对手将定为[url=http://post.soso.com/cgi-bin/cgimain?sc=sobar&pid=w.q.auto&kw=华晨宝马&proto=4][color=#0000ff]宝马[/color][/url]X6、[url=http://post.soso.com/cgi-bin/cgimain?sc=sobar&pid=w.q.auto&kw=揽胜&proto=4][color=#0000ff]路虎[/color][/url]LRX和[url=http://post.soso.com/cgi-bin/cgimain?sc=sobar&pid=w.q.auto&kw=悍马&proto=4][color=#0000ff]悍马[/color][/url]HX，其中路虎和悍马均为[url=http://post.soso.com/cgi-bin/cgimain?sc=sobar&pid=w.q.auto&kw=长安福特&proto=4][color=#0000ff]福特[/color][/url]旗下的品牌，所以看来通用要想老对手“宣战了”！
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凯迪拉克Provoq在外形方面，Provoq的前脸继承了凯迪拉克的刀锋式设计，前进气格栅采用“V”字型抛光金属无孔式中网，前大灯完全侵占了翼子板前方。而且前格栅条在高速行驶状态下关闭，以便增强车子的空气动力性能，低速时打开以便为燃料电池组降温。凯迪拉克Provoq的轮廓线与路虎LRX十分相像，不知道这是不是意味着凯迪拉克Provoq也很“Coupe”。 内饰方面凯迪拉克Provoq在概念车中并不算很概念，一条环绕车门及中控的蓝色冷光光带使内饰充满科技感，但是不知道是不是和[url=http://data.auto.qq.com/car_serial/246/index.shtml][color=#0000ff]奔驰S级[/color][/url]([url=http://data.auto.qq.com/car_public/1/piclib.shtml?sid=246][color=#0000ff]图库[/color][/url] [url=http://data.auto.qq.com/car_public/1/bar.shtml?bid=587800&sid=246][color=#0000ff]论坛[/color][/url])级的安全扫描线拥有一样的功能，圆筒式液晶仪表盘同样采用蓝色冷光照明灯和三幅多功能方向盘显得十分相配。
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T型中控区的设计十分保守，中间的石英表充分表现了凯迪拉克的贵族理念，如果没有概念这个前提那么该车的中控和量产车并没有太大的区别。
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凯迪拉克Provoq在动力方面是围绕通用的第五代燃料电池组研发而成，该车的电能来源于一具驱动前轮的94马力的电动机和一对54马力的轮毂发动机。使其拥有强大的扭力。 与其他的E-Flex车型相同，Provoq具备插入式充电的能力，电池可以持续行驶大约32公里，配合储存在两个氢燃料箱内的6Kg的压缩氢气使用，其总共可行驶大约483公里，而这两个氢燃料箱安装在行李箱的下面，蓄电池则位于底盘的中央，燃料电池组则位于发动机罩的下面。
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此外，在车子的顶部还安装有太阳能电池板，以便为车体上的配件提供能量，例如内饰灯、音响系统和更多的线控刹车装置。该车百公里加速仅需要8.5秒，在上一代燃料电池系统的基础之上提升了30%，顶级时速可达到160Km/h。
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凯迪拉克Provoq从内饰方面看十分保守，所以有一些量产的可能性，当然如果量产那么肯定不会采用燃料电池，不过这都是猜测，其实从今年的各个厂商的概念车亮相我们不难看出，混合动力、纯电力和燃料电池将成为我们未来乘用车能源发展的首要方向。 [align=center][img]http://img1.qq.com/auto/pics/8377/8377747.jpg[/img][/align][align=center][img]http://img1.qq.com/auto/pics/8377/8377749.jpg[/img][/align][align=center][img]http://img1.qq.com/auto/pics/8377/8377750.jpg[/img][/align][align=center][img]http://img1.qq.com/auto/pics/8377/8377762.jpg[/img][/align][align=center][img]http://img1.qq.com/auto/pics/8377/8377763.jpg[/img][/align] 还是风云弄的好啊 yct37 漂亮的说。。。
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